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¿Qué tipo de aceite toma mi coche?

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Determinar el mejor aceite de motor para su vehículo, ya sea sintético, de mezcla sintética, de alto kilometraje o convencional, depende de varios factores. Algunos son factores externos, como el clima en el que vive, sus hábitos de conducción o incluso la edad de su motor. Otros factores se fijan según el tipo de motor de su vehículo y las especificaciones del fabricante. Esto puede ser más de lo que deseaba saber sobre los tipos de aceite que se usan en los automóviles, pero deje que Firestone Complete Auto Care le brinde información completa sobre su automóvil. No es necesario ser un experto en aceite de motor. por eso estamos aquí. Visite o programe una cita en la tienda Firestone Complete Auto Care de su vecindario hoy mismo. ¡Nuestros profesionales de servicio de neumáticos y automóviles están siempre listos para servirle!

Tipos de aceite de motor
Hay cuatro tipos generales de aceite de motor:

Aceite de motor completamente sintético
El aceite completamente sintético es ideal para vehículos que exigen un rendimiento máximo y altos niveles de lubricación. El aceite completamente sintético proporciona niveles de viscosidad más altos, resistencia a la oxidación y descomposición térmica, y ayuda a combatir el lodo de aceite. Además, ayuda a mejorar la eficiencia del combustible e incluso puede aumentar la potencia de un vehículo al reducir la resistencia del motor.

Debido a que el aceite de motor sintético puede costar de dos a cuatro veces más que el aceite normal, hable con su técnico sobre si es el aceite adecuado para su automóvil. Si vive en un clima con inviernos muy fríos o veranos muy calurosos, o usa su vehículo para remolcar o transportar, el aceite sintético puede ser el mejor tipo de aceite para su vehículo. Los motores más antiguos también podrían beneficiarse del aceite sintético, ya que puede ayudar a prevenir la acumulación de lodo dañino a la que parecen ser propensos algunos motores más antiguos.

Aceite de motor de mezcla sintética
El aceite de mezcla sintética ofrece lo mejor de ambos mundos. Tiene muchas de las características del aceite completamente sintético, pero a un precio mucho más bajo. Este tipo de aceite es una mezcla de aceites base sintéticos y convencionales, más algunos aditivos, para mayor resistencia a la oxidación y excelentes propiedades a baja temperatura. Las mezclas sintéticas facilitan a los conductores el cambio de aceite convencional a sintético, razón por la cual este tipo de aceite se está volviendo cada vez más popular entre los conductores más expertos de la actualidad. También es un excelente término medio para los conductores que desean la protección y el rendimiento adicionales de un aceite sintético, pero es posible que no estén listos para pagar la factura de un cambio total a un aceite completamente sintético.

Aceite de motor convencional
El aceite convencional es el tipo de aceite más utilizado. Es ideal para vehículos livianos de último modelo con kilometraje medio y bajo y un diseño de motor simple.

Aceite de motor de alto kilometraje
El aceite de alto kilometraje está diseñado específicamente para automóviles con más de 75,000 millas. Este tipo de aceite puede ayudar a reducir el consumo de aceite, minimizar las fugas y filtraciones de aceite, y también puede ayudar a reducir el humo y las emisiones en motores más antiguos.

Tipos de aditivos de aceite
Los aceites de motor suelen incluir algunos aditivos que pueden constituir entre el 5% y el 30% del aceite. Estos aditivos ayudan a mejorar el rendimiento del aceite. Los aceites de motor pueden incluir los siguientes aditivos:

Antioxidantes: los aditivos antioxidantes actúan para retardar la oxidación y la formación de depósitos en el aceite de motor. También ayudan a mantener limpio el motor y prolongan la vida útil del aceite de motor.

■ Agentes antidesgaste: Los agentes antidesgaste ayudan a proteger las partes del motor que son especialmente susceptibles a daños por altas temperaturas, como paredes de cilindros, elevadores, levas y segmentos de pistón. Este aditivo actúa como una capa protectora alrededor de estos componentes para limitar la fricción en situaciones de metal contra metal.

Detergentes: ¡Este aditivo no es como el detergente para ropa! Se enfoca en prevenir la formación de depósitos, óxido y corrosión en el área del anillo del pistón, debajo de la corona del pistón y otras superficies que tienden a sobrecalentarse.

■ Dispersantes: este es el ingrediente mágico de su aceite. Le da a su aceite la capacidad de absorber y retener contaminantes sólidos para que no dañen el motor.

Inhibidores de espuma: este aditivo hace exactamente lo que parece. Los inhibidores de espuma evitan que el aceite de motor forme espuma y burbujas. Si se formara espuma y burbujas, el aceite no podría cubrir las partes importantes del motor y mantenerlo fresco.

Modificadores de fricción: los modificadores de fricción ayudan a reducir la fricción cuando su motor está funcionando a altas temperaturas y con cargas pesadas. Este aditivo también puede ayudarlo a maximizar la eficiencia del combustible.

Depresores del punto de fluidez: este aditivo no tiene nada que ver con el vertido real de su aceite. De hecho, los depresores del punto de fluidez ayudan a evitar que las partículas de cera del aceite se endurezcan en condiciones de frío. Como resultado, el aceite del motor fluye libremente incluso en temperaturas bajas y frías y el motor no necesita trabajar más para bombearlo.

■ Inhibidores de óxido y corrosión: las partes internas de su motor pueden oxidarse y corroerse cuando se exponen a ácidos y humedad. Estos aditivos crean una película protectora sobre las partes internas de su motor para ayudar a prevenir tales daños.

■ Mejoradores del índice de viscosidad: estos aditivos ayudan a que el aceite de su motor funcione según lo previsto a pesar de las fluctuaciones de temperatura.


Hora de publicación: Abr-20-2021